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南通鋼結構:鋼結構必備基礎知識講解

返回列表 來源:未知 發布日期:2020-02-17 09:12【

“刨平頂緊”,刨平頂緊后就不用再焊接了嗎?
 

答:磨光頂緊是一種傳力的方式,多用于承受動載荷的位置。為避免焊縫的疲勞裂紋而采取的一種傳力方式。有要求磨光頂緊不焊的,也有要求焊的??淳唧w圖紙要求。

接觸面要求光潔度不小于12.5,用塞尺檢查接觸面積。刨平頂緊目的是增加接觸面的接觸面積,一般用在有一定水平位移、簡支的節點,而且這種節點都應該有其它的連接方式(比如翼緣頂緊,腹板就有可能用栓接)。

一般的這種節點要求刨平頂緊的部位都不需要焊接,要焊接的話,刨平頂緊在焊接時不利于融液的深入,焊縫質量會很差,焊接的部位即使不開坡口也不會要求頂緊的。頂緊與焊接是相互矛盾的,所以上面說頂緊部位再焊接都不準確。

不過也有一種情況有可能出現頂緊焊接,就是頂緊的節點對其它自由度的約束不夠,又沒有其它部位提供約束,有可能在頂緊部位施焊來約束其它方向的自由度,這種焊縫是一種安裝焊縫,也不可能滿焊,更不可能用做主要受力焊縫。


鋼結構設計時,撓度超出限值,會后什么后果?
 

答:影響正常使用或外觀的變形;影響正常使用或耐久性能的局部損壞(包括裂縫);影響正常使用的振動; 影響正常使用的其它特定狀態。
 

擠塑板的作用是什么?
 

答:擠塑聚苯乙烯(XPS)保溫板,以聚苯乙烯樹脂為主要原料,經特殊工藝連續擠出發泡成型的硬質板材。具有獨特完美的閉孔蜂窩結構,有抗高壓、防潮、不透氣、不吸水、耐腐蝕、導熱系數低、輕質、使用壽命長等優質性能的環保型材料。

擠塑聚苯乙烯保溫板廣泛使用于墻體保溫、低溫儲藏設施、泊車平臺、建筑混凝土屋頂極結構屋頂等領域裝飾行業物美價廉的防潮材料。

擠塑板具有卓越持久的特性:擠塑板的性能穩定、不易老化??捎?0--50年,極其優異的抗濕性能,在高水蒸氣壓力的環境下,仍然能夠保持低導熱性能。擠塑板具有無與倫比的隔熱保溫性能:擠塑板因具有閉孔性能結構,且其閉孔率達99%,所以它的保溫性能好。

雖然發泡聚氨酯為閉孔性結構,但其閉孔率小于擠塑板,僅為80%左右。擠塑板無論是隔熱性能、吸水性能還是抗壓強度等方面特點都優于其他保溫材料,故在保溫性能上也是其他保溫材料所不能及的。

擠塑板具有意想不到的抗壓強度:擠塑板的抗壓強度可根據其不同的型號厚度達到150--500千帕以上,而其他材料的抗壓強度僅為150--300千帕以上,可以明顯看出其他材料的抗壓強度,遠遠低于擠塑板的抗壓強度。

擠塑板具有萬無一失的吸水性能:用于路面及路基之下,有效防水滲透。尤其在北方能減少冰霜及受冰霜影響的泥土結凍等情況的出現,控制地面凍脹的情況,有效阻隔地氣免于濕氣破壞等。

 屈曲后承載力的物理概念是什么?

答:屈曲后的承載力主要是指構件局部屈曲后仍能繼續承載的能力,主要發生在薄壁構件中,如冷彎薄壁型鋼,在計算時使用有效寬度法考慮屈曲后的承載力。

屈曲后承載力的大小主要取決于板件的寬厚比和板件邊緣的約束條件,寬厚比越大,約束越好,屈曲后的承載力也就越高。在分析方法上,目前國內外規范主要是使用有效寬度法。但是各國規范在計算有效寬度時所考慮的影響因素有所不同。

什么是塑性算法?什么是考慮屈曲后強度?

答:塑性算法是指在超靜定結構中按預想的部位達到屈服強度而出現塑性鉸,進而達到塑性內力重分布的目的,且必須保證結構不形成可變或瞬變體系??紤]屈曲后強度是指受彎構件的腹板喪失局部穩定后仍具有一定的承載力,并充分利用其屈曲后強度的一種構件計算方法。

軟鉤吊車與硬鉤有什么區別?

 

答:軟鉤吊車:是指通過鋼繩、吊鉤起吊重物。硬鉤吊車:是指通過剛性體起吊重物,如夾鉗、料耙。硬鉤吊車工作頻繁.運行速度高,小車附設的剛性懸臂結構使吊重不能自由擺動。

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